6747 ＫＩＨＤ（東2） 459円 ＋4円
東京メトロは丸の内線に丸顔の新型車両を19年2月に導入すると一昨日日経新聞が報じていました。また高知のとさでん交通も16年ぶりに新車両を導入すると。その他、静岡鉄道に2年ぶりに新車両、岐阜の明和鉄道も新車両の搬入を開始して昨日から運航開始。ＪＲ東日本は日光線に導入する新車両「いろは」をお披露目し、東海道新幹線は07年以来のフルモデルチェンジとなる「Ｎ700Ｓ」を公開しています。ＪＲ和歌山線にも新型車両が導入。叡山電車も新型車両。東急電鉄も田園都市線に新型車両導入。これすべて3月に報じられたものだけです。政府の支援の恩恵もあり、新型車両の導入が加速していることがよくわかります。加えて、海外でもシンガポールが新車両を導入して、フィリピンは日本型の駅ナカ構想を今週発表していました。ゆっくりとながら鉄道車両や鉄道関連製品に対して受注増の追い風が吹き始めたと考えます。まだ打診買い。下値は25週線420円で堅いと考え、強気買いは430±10円で行うこととします。また今日は472円まであります。ボトム離脱の可能性もあります。ゆえに、75日線475円＆25日線485円を回復して引ければ、新規もナンピンも心もち強気買い開始し、13週線494円回復500円回復で完全に強気買いとします。ユニマットＲＣと同じ。レシオはすでに7.9倍。たたきようのないくらいの下値圏と考えていて良いでしょう。3/20（日本信号がインドの信号会社に資本参加）3/19（深押しで目標微修正）2/7（目標修正）2/6（目標修正）2/1（押し目でのみ買い対応に方針転換・目標修正）1/29（目標修正）1/26（目標修正）1/25（スタートダッシュ第1四半期・概況・セグメント状況・目標修正）1/23（目標修正）1/20（川重ＮＹ地下鉄車両1600両受注でひょっとしたら同社にも）1/19（前期末売掛金196億円ゆえ第1四半期は増益着地できるかも）1/17（目標修正）1/16（1/25第1四半期発表の確認が最重要）1/10（目標修正）1/9（買い残減少開始）12/25（インドネシア大統領日本と共同での高速鉄道建設をコメント・目標修正）12/20（目標修正）12/18（施設向け照明器需要期待・インドとタイで新幹線建設・インバウンド需要）12/15（目標修正）12/14（一目表解説・第1四半期について）12/12（パーキングメーター新製品発表）12/11（目標修正）12/8（目標修正）12/7（目標修正）11/30（通期決算解説と今期の予想・12年9月期以来最高の売掛金での着地・次期の見通しで・オリンピック開催前に新型車両導入の追い風をうけて・目標修正）10/25（9月通期・概況・セグメント・売掛金196億円から受注回復している可能性大・今期上方修正の萌芽がすでに・目標修正）10/21（通期決算を推察）10/5（新型新幹線照明などすべてＬＥＤが採用方針で恩恵の可能性）検索チェック。目標株価Ⅰ【短期目標①550～570円（レシオ10倍・週足完全陽転回帰）②620～640円（レシオ11倍・2月高値614円更新）③690～700円（レシオ12倍・14年高値699円）】～ 目標株価Ⅱ【中長期目標①700円（今期ＥＰＳ70円予想しレシオ10倍）②750～770円（今期ＥＰＳ70円予想しレシオ11倍）②840円（今期ＥＰＳ70円予想しレシオ12倍）】。第2四半期確認後に再設定します。ＳＰ。